VI Commissione Consiliare Permanente
Ecologia e Ambiente, Verde Pubblico

Il 22 aprile siamo stati convocati per un'audizione in VI Commissione Consiliare Permanente al Comune di Torino. L'ordine del giorno trattava "comunicazioni su: "campagna Legambiente relativa al superamento concentrazione micropolveri in Torino". Abbiamo pensato che fosse utile portare ai Consiglieri una serie di dati presi dal sito stesso del Comune, abbiamo riportato i comunicati stampa di Legambiente Piemonte e Valle D'Aosta in merito alla campagna Mal'Aria e abbiamo portato avanti le solite richieste.

L'Assessore Tricarico era assente, più o meno tutti i Consiglieri ci hanno detto che hanno fatto molto, che di più sarebbe stato difficile fare, che i conti sono quello che sono.

A loro abbiamo risposto che è ora di prendere decisioni forti e coraggiose, che bisogna affrontare questo tema per creare una cultura della mobilità sostenibile; abbiamo chiesto loro di non avere paura di osare.

Riportiamo di seguito il testo diramato ai Consiglieri all'inizio della seduta; in fondo alla pagina sono scaricabili i files in formato pdf della rassegna stampa dell'evento.

TITOLI COMUNICATI STAMPA LEGAMBIENTE 2010

13 gennaio 2010

Legambiente e commercianti uniti contro lo smog. Vetrine antismog è la prima tappa di Mal’aria, la storica campagna di Legambiente sull’inquinamento atmosferico. Sabato 16 gennaio mascherine sui manichini dei negozi per denunciare i livelli di inquinamento dell’aria.

2 febbraio 2010

Smog a Torino: lʼindagine della Procura conferma la “gravità della situazione denunciata da tempo da Legambiente”. Polveri sottili killer: 8220 morti lʼanno nelle 13 principali città italiane.

3 febbraio 2010

Smog alle stelle in tutto il Piemonte: a Torino domenica a piedi il 7 febbraio. Servono provvedimenti emergenziali in tutta la regione ma sono necessari seri interventi strutturali.

22 febbraio 2010

Domenica 28 senz'auto: sia per tutti una grande festa per riappropriarsi delle città. Legambiente lancia un appello ai sindaci perché non prevedano deroghe: "vengano potenziati i mezzi pubblici e si lasci spazio solo a pedoni e ciclisti” , “in tangenziale a 80 km/h durante i picchi di polveri sottili”. PM10 alle stelle: già fuorilegge Torino, Asti, Bra e Alessandria.

25 febbraio 2010

Trofeo Tartaruga Torino – V edizione: primi al traguardo triciclo e bicicletta. L'autobus è la tartaruga di quest'anno, bloccato nel traffico cittadino insieme all'automobile. Smog alle stelle in tutto il Piemonte.

18 marzo 2010

Piemonte: 4 capoluoghi su 8 fuorilegge per smog. A Torino l'aria è irrespirabile 5 giorni su 7. Legambiente lancia un appello ai sindaci: necessario un calendario di domeniche senz'auto .

14 aprile 2010

Torino: ZTL ancora rinviata. Legambiente: "Sembra una storia infinita. Possibile che per i provvedimenti ambientali ogni scusa sia buona per rinviarli?".

Le nostre richieste

Al di là della satira chiediamo alla Città di Torino di impegnarsi affinché:

1. il tema della qualità dell'aria non sia trattato come una grana europea, ma come un problema di salute dei cittadini;
2. la mobilità – intesa come pianificazione viabilistica e urbanistica e come offerta di trasporto – sia pensata con il seguente ordine di priorità: mobilità pedonale, mobilità ciclabile, trasporto pubblico collettivo (metro > tram > autobus), trasporto condiviso (car e van sharing), trasporto privato collettivo (car pooling), trasporto privato individuale;
3. i cantieri di opere pubbliche e private siano monitorati accuratamente in quanto fonti di particolato;
4. la rete di piste ciclabili sia davvero una rete e non un'accozzaglia di buone intenzioni;
5. siano prese decisioni forti anche se impopolari per la pedonalizzazione di aree più o meno centrali, aumento del costo del parcheggio e delle aree a pagamento, riduzione delle deroghe e dei permessi, aumento delle corsie riservate ai mezzi pubblici, creazione di ulteriori zone 30;
6. le limitazioni al traffico non siano rivolte a specifiche categorie di auto (euro 0, euro 1, euro 2), ma vadano a colpire la congestione del traffico che è indipendente dal livello di inquinamento provocato e che è ciò che fa 'scadere' il livello di qualità del trasporto pubblico collettivo. Queste misure, inoltre sembrano più delle trovate commerciali per far sopravvivere la Fiat che non una misura per la tutela della salute dei cittadini;
7. si inizi a pensare a una tariffazione per l'ingresso in alcune aree centrali (es. Londra e Stoccolma);
8. si calendarizzino delle domeniche a piedi mensili da ottobre ad aprile per inculcare la cultura della mobilità sostenibile e far diventare 'normale' andare a piedi e in bicicletta in città.